9,2Sécurité
8,7Fiabilité
8,6Design
8,4Confort
8,4Plaisir
8,2Qualité
8,2Équipement
7,7Capacité
7,2Consommation
6,5Coût de maintenance
Avis(64)
7,9/10Hyundai - I20 III 1.2 84 INITIA17 juillet 2026
Points forts (+) Il est compact et très bien équipé pour un loyer vraiment appréciable Réserves (−) Je dirais la puissance (84 chevaux) qui mériterait un peu plus sur l’autoroute.
9,5/10Hyundai - I20 III 1.0 T-GDI hybrid 48V10 juin 2026
8,2/10Hyundai - I20 1.0T-GDI 100 INTUITIVE PLUS31 mai 2026
Points forts (+) ✅ Équipements très complets
- Écran tactile 10,25 pouces avec navigation.
- Compteur numérique 10,25 pouces.
- Apple CarPlay et Android Auto (souvent sans fil selon la version).
- Caméra de recul et aides au stationnement.
✅ Sécurité au-dessus de la moyenne
- Freinage automatique d'urgence.
- Alerte de franchissement de ligne.
- Maintien actif dans la voie.
- Surveillance des angles morts.
- Régulateur de vitesse intelligent.
- Alerte de fatigue du conducteur.
✅ Habitabilité et coffre
- Bonne place à l'avant et à l'arrière.
- Coffre d'environ 350 litres, supérieur à beaucoup de concurrentes du segment.
✅ Fiabilité et coût d'entretien
- Une bonne fiabilité mécanique.
- Des pièces relativement abordables.
- Un entretien moins coûteux que certaines concurrentes allemandes.Réserves (−) Quelques points à surveiller :
⚠️ Certains propriétaires signalent des petits soucis électroniques ou de capteurs, mais rarement des pannes moteur graves.
⚠️ Le confort peut être un peu ferme avec les grandes jantes.
⚠️ L'insonorisation n'est pas la meilleure de la catégorie sur autoroute.
- Écran tactile 10,25 pouces avec navigation.
- Compteur numérique 10,25 pouces.
- Apple CarPlay et Android Auto (souvent sans fil selon la version).
- Caméra de recul et aides au stationnement.
✅ Sécurité au-dessus de la moyenne
- Freinage automatique d'urgence.
- Alerte de franchissement de ligne.
- Maintien actif dans la voie.
- Surveillance des angles morts.
- Régulateur de vitesse intelligent.
- Alerte de fatigue du conducteur.
✅ Habitabilité et coffre
- Bonne place à l'avant et à l'arrière.
- Coffre d'environ 350 litres, supérieur à beaucoup de concurrentes du segment.
✅ Fiabilité et coût d'entretien
- Une bonne fiabilité mécanique.
- Des pièces relativement abordables.
- Un entretien moins coûteux que certaines concurrentes allemandes.Réserves (−) Quelques points à surveiller :
⚠️ Certains propriétaires signalent des petits soucis électroniques ou de capteurs, mais rarement des pannes moteur graves.
⚠️ Le confort peut être un peu ferme avec les grandes jantes.
⚠️ L'insonorisation n'est pas la meilleure de la catégorie sur autoroute.
8,3/10Hyundai - I20 III 1.0 T-GDI hybrid 48V16 avril 2026
9,0/10Hyundai - I20 III 1.0 T-GDI 100 N LINE CREATIVE6 avril 2026
Points forts (+) Tout les équipements sont la, elle est petite mais puissante ! Avec un design élégant et sportive Réserves (−) Un look sportif, mais pas le moteur malheureusement
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